Obvykle je nejlepší provozní teplota motoru automobilu 90 stupňů C, ale v různých případech může teplota motoru kolísat. Pokud je motor i nadále ve stavu vysoké teploty 100 stupňů C, pravděpodobně to povede k jevu „varného hrnce“, který nejenže ovlivňuje bezpečnost jízdy, ale může také způsobit poškození motoru, takže majitel by měl vzít odpovídající opatření v čase.
Když zjistíte, že teplota motoru je příliš vysoká, nejprve zpomalte a zastavte na bezpečném místě. Po potvrzení teploty motoru přes palubní desku by měl být za vozem umístěn výstražný trojúhelník, který připomene ostatním vozidlům, aby dbali na bezpečnost. V tuto chvíli nevypínejte okamžitě motor, protože okamžité vypnutí při vysokých teplotách může způsobit přilepení pístu, válce a dalších součástí a tím ovlivnit životnost motoru.
Dále zkontrolujte, zda neteče vodní potrubí motoru a věnujte pozornost provoznímu stavu termostatu. Selhání termostatu může způsobit přerušení cirkulace chladicí vody, což následně způsobí zvýšení teploty vody. Pokud je termostat shledán poškozeným, měl by být včas vyměněn. Kromě toho je také nutné si uvědomit, že normální rozsah provozních teplot chladicí kapaliny motoru je 80-110 stupňů C a nejlepší provozní teplota je přibližně 90 stupňů C. Chladicí kapalina se skládá z etylenglykolu, antikorozních přísad , protipěnivé přísady a voda, s podílem etylenglykolu v závislosti na regionu a použití.