Při odstraňování problémů je nutné pečlivě zkontrolovat zapalovací systém, ventily, vstřikovače paliva a další součásti, abyste našli problém.
1. Problém zapalovacího systému
Problémy se systémem zapalování mohou způsobit chvění motoru, jako je poškození zapalovací svíčky, porucha zapalovacího modulu atd. Při kontrole je nutné zkontrolovat stav zapalovací svíčky a sledovat, zda se svíčka liší od ostatních válců, abyste zjistili který válec způsobil otřes ohně.
2. Problém s ventilem
Problémy se vstupem a výfukem jsou způsobeny hlavně ablací ventilu. Zkontrolujte ventil, zda není poškozený, a je-li ablativní, opravte nebo vyměňte.
3. Problém s chybějícím válcem
Důvody ztráty válců motoru jsou složitější, od zapalovacího systému po poměr vzduch-palivo a dokonce i samoučící se funkce ECU, která může vést k požáru. Pokud se zjistí, že válec auta hoří, ale může normálně jezdit bez zjevného otřesu, pak lze mít podezření, že závada je způsobena kabelovým svazkem auta. Můžete zkusit pohnout kabelovým svazkem auta ručně, sledovat chod motoru a najít místo závady.
4. Zapalovací cívka je vadná
Pokud je vadná zapalovací cívka nebo vysokonapěťový kabel, auto se vznítí. Při demontáži pečlivě sledujte, zda nedošlo k poškození nebo úniku. Pokud si nejste jisti, zkuste novou zapalovací cívku.
5. Problém s usazováním uhlíkového válce
Motory během provozu vytvářejí karbonové usazeniny. Pokud se na pístu nebo ventilu vytváří velké množství karbonových usazenin, ventil není pevně uzavřen, kompresní poměr je malý a vůz se třese, aby se rozsvítila kontrolka poruchy. V tomto případě lze provést pokusy odstranit uhlík z válce bez demontáže. Pokud je požár způsoben pouze nahromaděním uhlíku, můžete tuto metodu použít k opravě vozu.
6. Problém kompresního poměru
Kompresní poměr je klíčovým faktorem pro normální provoz motoru. Pokud je kompresní poměr příliš nízký, vůz se může kývat. Je nutné zkontrolovat pracovní stav vstřikovače, což lze posoudit podle stavu hlavy zapalovací svíčky nebo podle zkoušečky vstřikovače.
7. Zkontrolujte motor
Pokud je vnitřní prostředí špatné, auto nelze včas udržovat, což má za následek neopravitelnou poruchu válce, pak lze provést pouze generální opravu motoru, aby se vyřešila požární závada.
Výše jsou uvedeny kroky a metody odstraňování problémů při vynechávání jitteru motoru. Pokud výše uvedené metody problém nevyřeší, doporučuje se vyhledat odbornou pomoc.