Dlouhá historie:
První generace MICRA (K10) byla spuštěna v roce 1982 a doposud má historii více než 40 let .
Podstoupila pět generací vývoje modelu vozidla:
První generace (K10, 1982-1992)
Druhá generace (K11, 1992-2002) - velmi klasická a úspěšná generace .
Třetí generace (K12, 2002-2010)
Čtvrtá generace (K13, 2010-2017) - styl designu prošel významnou změnou, stal se více zaoblený a roztomilý .
Pátá generace (K14, 2017-2023)
Micra páté generace (K14):
Toto je nejnovější a poslední generace (na začátku roku 2024) .
Design: V ostrém kontrastu s kulatým a roztomilým stylem čtvrté generace přijímá pátá generace agresivnější, dynamičtější a úhlový designový jazyk, inspirovaný konceptem Nissan Sway .
Platforma: Postavena na platformě CMF B v Renault-Nissan Alliance, sdílí platformu a technologii s Renault Clio .
Motor
Zpočátku byl poskytnut 1 . 0l tříválcový benzínový motor (přirozeně aspirované i přeplňované verze).
1,5 l čtyřválcového dieselového motoru (na některých trzích)
Později (od roku 2019/2020) byl na některých evropských trzích zaveden hybridní systém E-Power, což byl důležitý vrchol této generace micra . E-Power System se skládá z 1 . 2L tříválcového benzínového motoru (používaný pouze pro výrobu energie) a pohonného motoru) a pohonného motoru) a pohonného motoru) a pohonného motoru) a pohonného motoru) a pohonného motoru) a pohonného motoru) a pohonného motoru), a zároveň na externu, a to bez čistého elektrického vozidla, a to, co je v externu, bez čistého elektrického vozidla.
Zkušenost s jízdou: Obecně se považuje za hladké manipulaci, vhodné pro městskou jízdu a odpružení se napíchne k pohodlí .
Interior and Technology: The interior design is modern, and the materials and workmanship are at a decent level among small cars. Equipped with Nissan's infotainment system (such as NissanConnect), it supports Apple CarPlay and Android Auto (later version). The safety configuration has been enhanced, such as the option to install an active safety system (such as AEB automatic emergency brzdění) .
Důležitá současná situace:
Produkce Halt: Nissan Micra páté generace oficiálně přestal produkci ve flins ve Francii na konci 2023. Toto je důležitý bod obratu v historii modelu micra .
Důvody pro pozastavení výroby: Hlavní důvody zahrnují:
Evropský trh s malými automobily se zmenšuje: Předvolby spotřebitelů se nadále přesouvají směrem k SUV a crossovery .
Transformace elektrifikace: Nissan soustředí své zdroje na elektrické verze čistě elektrických modelů (jako je Ariya) a populárnější SUV (jako je Juke a Qashqai) .
Přísná emisní předpisy: Zisková rozpětí malých vozidel je omezená a splnění stále přísnějších emisních předpisů je nákladná .
Alternativní řešení: Na evropském trhu nahradí Nissan pozici MICRA celoelektrickou Renault 5 (také založenou na platformě CMF-B EV) . Mezitím se nissan stávající malý SUV juke (a její verze E-Power) a její verze E-Power) více alternativních {{.}}}}}}}}}}}}}}
Umístění a shrnutí funkcí:
Pozice: Ekonomické, flexibilní a pohodlné městské dojíždějící auto, hlavně zaměřené na jednotlivé uživatele nebo malé rodiny .
Výhody: Kompaktní velikost pro snadné parkování, spotřeba paliva (zejména verze elektronické síly) nebo čistě elektrický zážitek (budoucí alternativa), módní design (zejména pátá generace) a obvykle dobrá reputace spolehlivosti (zejména rané klasické modely) .
Nevýhody: Vnitřní prostor (zejména v zadních sedadlech a kufru) je relativně omezený, výkonový výkon obvykle není silný (pro základní benzínovou verzi) a pocit jízdy (jako je zvuková izolace a pocit váhy podvozku) není vynikající mezi malými vozy .
Shrnutí:
Nissan Micra je klasické malé auto, které nese vzpomínky na několik generací ., získala lásku mnoha uživatelů po celém světě svou spolehlivostí a praktičností . Nicméně Páté generační model, které byly ovlivněny, byly ovlivňovány tržními tónovy a elektrické tvorby a ikonizované tření a ikonická technologie a ikonická technologie, a ikonizované, a to ikonická technologie, a ikonická technika, a iconical the theds a iconical the thes. Oficiálně ukončené v roce 2023, označení konec éry za to jako tradiční palivo-poháněné kompaktní vozidlo . jeho přímý nástupce na evropském trhu bude budoucím All-Electric Model ., pokud uvažujete o nákupu nového malého automobilu, bude nyní v Nissanu, bude nyní v Nissan Camp, v nissanském táboře, v noussanu, bude nyní v příměru, který by měl být více na základě rezistence na základě příměří, který by měl zakoupit na rezistenci Volby . Na trhu ojetých automobilů zůstávají poznámky Micra/Versa různých generací ekonomické a praktické volby .