Jednoduchá a přímá odpověď zní: Ano, absolutně. Vadný reverzní spínač světla je velmi běžným důvodem, proč reverzní světla zůstane osvětlená, i když vozidlo není v reverzním zařízení. Tento problém může být pro řidiče matoucí a může vést k mrtvé baterii, pokud nebude řešen.
Abychom pochopili, proč k tomu dochází, musíme prozkoumat funkci spínače zpětného světla, různé způsoby, jak může selhat, a další potenciální příčiny, které světla zůstanou.
Role spínače zpětného světla
Přepínač zpětného světla je jednoduchá, ale kritická bezpečnostní složka. Jeho primární úlohou je dokončit elektrický obvod, který pohání zpětná světla pouze tehdy, když je vozidlo posunuto do opaku.
V ručních převolech: Přepínač je obvykle umístěn na krytu přenosu. Když ovladač vybere reverzní zařízení, načtený píst na přepínači je fyzicky depresivní, uzavřel vnitřní elektrické kontakty a umožňuje proudu proudit na světla.
V automatických převolech: Přepínač je často součástí sestavy voliče přenosového rozsahu (nebo neutrálního bezpečnostního spínače). Jedná se o elektrický senzor, který říká počítač vozidla (ECU) nebo přímo dokončí obvod, když je volič převodovky přesunut do polohy „R“.
Jak může „rozbitý“ přepínač způsobit, že světla zůstane
Termín „zlomený“ může znamenat několik různých typů selhání. Přepínač nestane jen fungovat; Může selhat způsobem, který vytváří konstantní spojení.
1. Interní selhání (uvízl zavřený):
Toto je nejběžnější scénář. Vnitřní elektrické kontakty uvnitř spínače se mohou spojit dohromady kvůli věku, teplu nebo elektrickému oblouku. I když je vozidlo odstraněno z reverzního zařízení, tyto kontakty zůstávají trvale uzavřeny. To vytváří kontinuální cestu pro elektřinu a oklamat systém do myšlení, že auto je vždy opačně. Světla zůstanou zapnutá bez ohledu na vybrané ozubené kola a zůstane i poté, co vypnete zapalování a odstraníte klíč, nakonec vypouští baterii.
2. mechanická porucha:
Manuální převodovky: Plunžru na spínači se může uvíznout v depresivní (in) poloze v důsledku nečistot, koroze nebo fyzického poškození. Pokud to nemůže vystoupit, když se přesunete z ruky, obvod zůstane zavřený.
Automatické převodovky: Propojení nebo mechanismus, který ovládá přepínač selektoru rozsahu, se může stát znehodnoceným nebo poškozeným. Pokud je uvíznutá v poloze „zpětné“, přepínač nepřetržitě aktivuje.
3. zkrat:
Zatímco méně běžný než selhání přepínače, mohl být kabelový svazek připojený k spínači poškozen (např. Teplem, chraním nebo hlodavci). Pokud drát, který posílá napájení na šortky světel proti jinému vodiči, který je neustále napájen, může přepínač zcela obejít a poskytnout neplamovaný výkon na obrácená světla, což způsobuje, že zůstanou trvale.
Další možné příčiny reverzních světel zůstanou
Zatímco hlavní přepínač reverzního světla je hlavním podezřelým, je důležité zvážit tyto další možnosti:
Vadná sestava voliče ozubených kol (Automatika): Problémem nemusí být samotný přepínač, ale mechanismem, který řekne přepínači, v jaké poloze je.
Modul řízení těla (BCM) nebo ECU závada: V moderních vozidlech přepínač odešle signál do počítače, který pak aktivuje světla. Softwarová závada nebo selhání hardwaru v tomto modulu by mohlo způsobit, že bude odeslat permanentní signál „on“.
Úpravy nebo problémy s náhradními díly nebo problémy s zapojením: Špatně nainstalované kabelové svazky přívěsu, stereové jednotky s náhradními díly nebo bezpečnostní systémy, které jsou využity do obvodu zpětného světla, mohou někdy způsobit neočekávané elektrické poruchy.
Co dělat, když jsou vaše zpětná světla zaseknutá
Okamžitá akce: Pokud si všimnete, že světla jsou zapnutá po parkování a vypnutí automobilu, musíte jednat, abyste zabránili mrtvé baterii. Nejrychlejší opravou je odpojit negativní terminál vaší automobilové baterie. Tím se rozbije obvod a zastaví odtok. Alternativně můžete najít a odpojit kabelový konektor k samotnému přepínači zpětného světla, který je obvykle snadnější přístup než koncovky pro každodenní řízení baterie.
Diagnóza: Prvním krokem je téměř vždy zkontrolovat spínač zpětného světla. Vyhledejte jej při přenosu (poraďte se s opravou příručky pro konkrétní vozidlo). S vypnutým vozem a klíčem mimo zapalování odpojte elektrický konektor od spínače. Pokud se světla vypnou, potvrdili jste, že samotný přepínač je vadný (uvízl zavřený). Pokud světla zůstane zapnutá, problém je jinde v kabeláži (zkrat).