Zářící kontrolní světlo motoru na palubní desce, často doprovázené problémové kódy, jako je P0420 (efektivita systému katalyzátoru) nebo P0135 (obvod ohřívače senzoru O2), je klasickým znakem selhávajícího senzoru kyslíku. Zatímco trvalá oprava vždy zahrnuje diagnostiku a náhradu, existují situace, kdy je potřeba dočasný „pás - AID“. Možná jste na výletu, čekáte, až dorazí část, nebo musíte projít testem emise, abyste si mohli koupit čas.
Tato příručka vysvětlí koncept a metody pro dočasnou opravu senzoru O2. Zásadní varování: Nejedná se o trvalé opravy. Jsou krátká - Termín řešení, která mohou maskovat příznak, ale neřeší základní příčinu neúspěšného senzoru. Řízení dlouhého termínu - s vadným senzorem O2 může vést ke snížení spotřeby paliva, špatnému výkonu a potenciálnímu poškození vašeho katalyzačního převaděče - mnohem dražší komponenta.
Před pokusem o opravu je užitečné vědět, co senzor dělá. Často se nazývá senzor Lambda, měří množství nespáleného kyslíku ve vašem výfuku. Posílá tato data do řídicí jednotky motoru automobilu (ECU), která nepřetržitě upravuje vzduch - palivová směs pro optimální spalování a čisté emise. Špatný senzor posílá nesprávná data a nutí ECU k výchozí hodnotě do směsi „bohatého“ (příliš mnoho paliva) nebo „štíhlého“ (příliš mnoho vzduchu), což bolí výkon a účinnost.
Dočasná oprava č. 1: O2 Sensor Spacer/Extender (pro kódy účinnosti katalyzátoru)
Toto je nejběžnější a nejúčinnější dočasná oprava, především pro snímač downstream (po - katalytický převodník), který hází kód P0420.
Jak to funguje: Spacer je malý, závitový kovový rukáv nebo „mini - katalytický převodník“, který mírně pohybuje špičkou senzoru O2 z hlavního toku výfuku. Tím se snižuje vystavení senzoru přímému proudu výfukových plynů a efektivně to „podvádí“ do čtení čistšího výfukového plynu než reality. ECU si pak myslí, že katalytický převodník funguje efektivně.
Kdy jej použít: Ideální pro dočasné obcházení kódu P0420 způsobený mírně degradovaným katalyzátorem nebo líným downstream senzorem. Je méně efektivní pro předběžné senzorové kódy nebo selhání obvodu ohřívače.
Co budete potřebovat:
Spacer Sensoru O2 (k dispozici online, často prodávaný jako „kontrolní oprava světla motoru“).
Senzorová zásuvka O2 (speciální hluboká zásuvka s výřezem pro drát senzoru).
Pronikavý olej (jako WD-40 nebo PB Blaster), pokud je starý senzor rezavý.
Proces:
Naleznete downstream senzor O2 na výfukovém potrubí za katalytickým převodníkem.
Opatrně odpojte elektrický konektor.
Pro odšroubování senzoru použijte zásuvku senzoru O2 a rohatku. Naneste pronikavý olej a nechte jej sedět, pokud je zaseknutý.
Zašroubujte rozpěrku na výfuko.
Zašroubujte senzor O2 do spaceru.
Znovu připojte elektrický konektor.
K vyčištění problémových kódů použijte skener OBD2. Světlo kontrolního motoru by mělo po určitou dobu zůstat vypnuté, což vám umožní dočasně absolvovat emisní test nebo řídit.
Dočasná oprava č. 2: Čištění senzoru O2
Pokud je senzor jen špinavý nebo kontaminovaný nahromaděním sazí a uhlíku (běžné u starších vozidel nebo vozidel s olejem - pálení), může důkladné čištění někdy na krátkou dobu obnovit funkci.
Jak to funguje: Odstranění uhlíků a depozit sazí může odhalit prvek senzoru, což mu umožňuje přesnější čtení.
Kdy jej použít: Pokud je senzor fyzicky neporušený, ale pokrytý černými, sooty depozity. Tím se neopraví senzor selháním vnitřního topení nebo chemicky kontaminovaným (např. Chladicí kapalinou nebo silikonem).
Co budete potřebovat:
Bezpečný čistič benzínu - (někteří používají samotný benzín, jiní používají specifický senzor - Cleaner nebo Cleaner Brzdě).
Měkký - štětina
Proces:
Opatrně odstraňte senzor, jak je popsáno výše.
Zkontrolujte tip. Pokud je prosklená bílá nebo má lesklé ložiska, je to pravděpodobně příliš daleko. Pokud je to černá a sooty, čištění může pomoci.
Namočte špičku senzoru do čističe po dobu několika minut.
Jemně drhněte špičku měkkým kartáčem, abyste odstranili tvrdohlavé usazeniny. Nepoužívejte drátěný kartáč nebo abrazivní nástroje, protože to poškodí delikátní senzor.
Opláchněte čistým čističem a nechte jej úplně uschnout. Ujistěte se, že v těle senzoru není zachycena žádná vlhkost.
Přeinstalujte senzor, vyčistěte kódy a zjistěte, zda se problém vrátí.
ZHPARTS je profesionální - Zastavit dodavatel autodílů, pokrývající různé modely japonských, německých a korejských značek, což vám poskytuje vysokou kvalitní automatické díly a vynikající služby. Níže můžete přidat níže uvedené kontaktní údaje a najít nás.