Krátká odpověď: Ano, ale je to pouze dočasné řešení, které vás dostane mimo silnici. Po odstranění startovacích kabelů vůz nepojede dlouho.
Vybitá baterie a vadný alternátor se často cítí podobně,-že auto nejde nastartovat a světla na palubní desce mohou být slabá nebo nefunkční. Pochopení odlišných rolí těchto dvou komponent je klíčem k diagnostice problému a poznání limitů skokového startu.
Baterie vs. Alternátor: Jejich role
Baterie je jednotka pro ukládání energie. Jeho primárním úkolem je poskytnout velké množství elektrické energie pro nastartování motoru (protočení startéru). Jakmile motor běží, jeho primární práce je hotová.
Alternátor je generátor elektrické energie automobilu. Jakmile motor běží, přebírá řízení alternátor. Během jízdy dobíjí baterii a napájí všechny elektrické systémy vozidla (světla, zapalování, rádio, ECU atd.).
Když nastartujete auto, používáte baterii a alternátor dárcovského vozu k poskytnutí masivního výbuchu energie potřebného k nastartování motoru. Tím se obejde vaše slabá nebo vybitá baterie.
Co se stane po úspěšném skokovém startu se špatným alternátorem?
Pokud váš alternátor zcela selhal a nenabíjí se téměř vůbec, zde je sled událostí:
Startuje motor: Energie z dárcovského vozidla roztáčí váš startér a nastartuje váš motor.
Odpojíte kabely: Při běžícím motoru odstraníte startovací kabely. V tuto chvíli vaše auto běží pouze na zbytkové nabití ve vaší vlastní baterii.
Baterie se rychle vybíjí: Protože ji alternátor nedoplňuje, musí baterie napájet zapalovací svíčky, vstřikování paliva, počítače a světla. Plně nabitá baterie může při této zátěži vydržet pouze 10 až 30 minut.
Auto znovu zemře: Jakmile se nabití baterie vybije pod úroveň potřebnou k napájení základních systémů motoru, auto zaprská a zastaví se, takže vy budete opět uváznutí. Těsně před zhasnutím si můžete všimnout, že světla stmívají a měřidla fungují nepravidelně.
Zásadní varovné signály špatného alternátoru:
Během jízdy svítí na palubní desce varovná kontrolka baterie (ve tvaru baterie).
Světlomety a vnitřní světla se zdají neobvykle slabé nebo pulzují mezi jasným a slabým.
Z alternátoru vycházejí zvláštní zvuky (skřípání, kňučení).
Elektrické příslušenství (okna, rádio) funguje pomalu nebo selhává.
Krok{0}}za-krokem: Jak bezpečně nastartovat (když je alternátor podezřelý)
Pokud musíte nastartovat, abyste auto přesunuli na krátkou vzdálenost (např. na bezpečné místo nebo přímo do opravny), postupujte takto:
Připojte startovací kabely: Připojte kabely správně: kladný (+) ke kladnému pólu, záporný (-) k čistému, nenatřenému kovovému uzemnění na bloku motoru mrtvého vozu.
Spusťte dárcovský vůz: Nechte jej několik minut běžet, aby se přenesla část náboje.
Start Your Car: Pokuste se nastartovat své vozidlo.
NEODPOJUJTE OKAMŽITĚ. Nechte obě auta několik minut běžet připojená, aby se baterie co nejvíce nabila.
Naplánujte si stěhování: Než se odpojíte, přesně víte, kam jedete,-ideálně do opravny vzdálené jen pár minut.
Odpojte a jeďte: Opatrně odpojte kabely a okamžitě začněte jezdit. Minimalizujte veškerou elektrickou zátěž: Vypněte rádio, ventilátory, klimatizaci a nepotřebná světla. Nezastavujte ani nevypínejte motor.
Dostat se do bezpečí: Jeďte přímo do cíle. Auto pravděpodobně zemře, pokud narazíte na hustý provoz nebo na delší dobu zastavíte.
Sečteno a podtrženo a jediné skutečné řešení
Skokový start může vrátit život vozu s porouchaným alternátorem, ale není to oprava. Je to krátká oddechovka. Vozidlo je v provozu na vypůjčený čas-konkrétně na ubývající baterii ve vlastní baterii.
Jediným trvalým řešením je výměna vadného alternátoru. Opakované nastartování vozu hluboce vybije a pravděpodobně zničí baterii kvůli chronickému nedostatku nabíjení. Pokud máte podezření, že váš alternátor selhává, nejbezpečnějším postupem je nechat auto odtáhnout důvěryhodnému mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravu. To vám ušetří riziko zablokování na nebezpečném místě a zabrání dalšímu poškození baterie a elektrického systému.